af0cc99b

Наука

CVC готовится к переговорам с Мерседес

Мерседес GP MGP W01 Картина осложняется слушками насчет вероятной реализации активов, так как полученная CVC совокупность, в случае ухода заводской команды Мерседес

В середине 2014 г закончит действие нынешний Контракт Согласия, вяжущего определёнными обязанностями команды и FOM. Определенные команды увязали с Берни Экклстоуном и организацией CVC, обладающей проверочным пакетом активов Формулы 1, критерии нового контракта, однако не Мерседес, и в случае если не будет подписана новая контрактённость, то официально обещания заводской команды перед Формулой 1 завершатся 25 декабря – после финиша Гран При Бразилии.

Мы сообщали о том, что в начальстве Мерседес недовольны экономическими критериями нового Контракта, представленными Берни Экклстоуном. Один из представителей Мерседес, на условиях анонимности, рассказал корреспонденту Bloomberg, что в компании оценивают различные виды, в том числе судейские, насчет особенных требований, представленных Феррари и Red Bull Racing.

Картина осложняется ещё и слушками насчет вероятной реализации активов, так как полученная CVC совокупность, в случае ухода заводской команды Мерседес, вполне может быть намного большей, потому в настоящее время в компании готовятся к отдельным переговорам с данной командой.

Чем стремительней граням удастся увязать критерии, тем скорее всего в CVC могут прийти к вопросу о денежной реструктуризации первенства. Представители Мерседес и Берни Экклстоун пока отказываются от объяснений.

Шахтеру запретили настоятельно просить дисквалификации Матузалема

Матузалем Высший трибунал Швейцарии утолил жалобу прежнего полузащитника Шахтера Матузалема

Высший трибунал Швейцарии утолил жалобу прежнего полузащитника Шахтера Матузалема, который в настоящее время играет за Лацио, насчет платежей донецкому клубу за разрыв договора.

Напоминаем, что бразилец в 2007 году в однобоком порядке расторг соглашение с Горняками и переступил в Сарагосу.

Немецкий трибунал объявил нелегальным решение Дисциплинарного совета FIFA и Спортивного арбитражного трибунала, по которому Шахтер мог настоятельно просить дисквалификации футболиста пока тот не заплатит собственному прежнему клубу 11,86 млн euro плюс ежемесячная взыскание размером 5%, рассказывает АР.

ФОТО: Матузалем. Донецкий беглый

С Матузалема не сняли обещание заплатить нужную сумму, но сейчас просрочка платежей не угрожает ему дисквалификацией.

Напоминаем, раньше Дисциплинарный совет FIFA сообщил, что не будет настоятельно просить снятия очков с Сарагосы за задолженность перед Шахтером по делу Матузалема.

29 мая в Ялте пылал автобус «LDV»

Ялта 29 мая пылал автобус «LDV» по улице Блюхера в Ялте. Информацию спасателям сообщил обладатель автомашины.

 Он увидел из окна квартиры свой авто на стоянке пылающим, рассказывает Основное регулирование МЧС в АР Крым.

Свет почти целиком убил авто. В микроавтобусе «LDV» находились железные объекты, и 2 баллона с газом и кислородом. Была опасность взрыва. Спасатели вынесли сплав и устраняли возгорание. Все остались невредимы.

По данным работников МЧС площадь пожара составила 7 кв. метров. По предварительной информации, причиной пожара авто мог стать поджигание. Вред ставится.

В чем финансовая польза Гран При Бахрейна

Гран При Бахрейна Одним из поводов, побуждающих команды двигаться в Бахрейн, считаются финансовые суждения.

F1News.Ru говорил о встрече Берни Экклстоуна, учредителей Гран При Бахрейна и представителей команд с СМИ, которая прошла в четверг в английском Королевском автоклубе. Например, на данной встрече играл управляющий Red Bull Racing Кристиан Хорнер, который сообщил следующее: «Нам всегда импонировало играть в Бахрейне. Данный раунд включён в календарь ФИА, руководство первенства полагает, что автогонка должна пройти, и мы будем рады в ней принимать участие».

Нет смысла колебаться в искренности слов Хорнера, так как когда-то, когда общественно-политическая ситуация в Бахрейне не вызывала волнения, автогонка в данном ближневосточном островном государстве давала командам существенные финансовые дивиденды. Как следствие, в 2016 г, когда Гран При был отличен, утраты, как непосредственные, так и непрямые, понесли не только лишь учредители автогонки.

В 2010-м году Гран При Бахрейна открывал чемпионат, и, само собой разумеется, к нему было приковано особенное внимание. По сведениям английского издания Формула Money, суммарный размер маркетинговых контактов 103-х марок разных спонсоров за время гоночного выходного был эквивалентен $90,4 млрд. Данная совокупность значительно превосходила средний уровень 2010-го года, равнявшийся $78 млрд. за уикенд.

Любопытно, что по данному параметру бахрейнский раунд первенства превзошел такие распространенные азиатские автогонки, как Гран При Монако, Англии, Германии, Бельгии и Италии.

Оценка стоимости маркетинговых контактов базируется на здравом принципе: эксперты-экономисты подсчитывают вероятные траты на телевизионную рекламу сопоставимой длительности, если б компании-спонсоры покупали ее нормальным методом, т.е. через агентства.

Предельное внимание в процессе Гран При Бахрейна 2010-го года было гарантированно Red Bull: автомашины Red Bull Racing и Toro Rosso находились в кадре продолжительнее техники команд-соперниц, и равносильная стоимость маркетинговых контактов приравнивалась $22,4 млрд. 2-ое место в данном хит-параде ($12,7 млрд.) заняла бахрейнская авиационная компания Gulf Эйр, спонсор автогонки; 3-е место ($4,9 млрд.) досталось испанскому банку Santander, спонсору Феррари.

По прогнозу специалистов Формула Money, если картина в Бахрейне полностью нормализуется, в следующие 5 лет общий размер маркетинговых контактов для марок, показанных в Формуле 1, может добиться $560,2 млрд.

Помимо этого, по сведениям Формула Money, в 2012-м году автогонка в Бахрейне может доставить командам наградные выплаты размером $44,7 млрд., что, бесспорно, можно назвать значительным финансовым поводом. Всего по результатам года команды, занявшие первые двадцать мест в Призе конструкторов, обретут порядка $894,5 млрд., из которых победителю достанется $126 млрд.

Но в случае если автогонка не пройдет, то суммарный наградной ресурс уменьшится до $849,8 млрд., а грядущий владелец Приза конструкторов недополучит $6,3 млрд. Команде, занявшей 10-е место, также достанется на $2,6 млрд. меньше.

Отмена автогонки повлечет утраты и для бахрейнской экономики: Гран При приносит ежемесячные финансы на уровне $220 млрд.

Однако Берни Экклстоун, глава маркетинга Формулы 1, назвал, что Гран При пройдет, команды, к тому же, способны направиться в Бахрейн, и, по всей видимости, воспрепятствовать этому могут лишь некоторые чрезвычайные происшествия.

Лучано Спаллетти: «Обыграть «Спартак» очень важно»

Спаллетти Андрей Аршавин еще сохраняет возможности на активное участие в поединке со «Спартаком», а В. Файзулин в точности упустит встречу в «Лужниках»

«Зенит» будет играть на выезде со «Спартаком» в поединке 37-го экскурсионного тура первенства РФ 31 мая.

«Мне любопытно и очень приятно играть против крепких команд. «Общество» – одна из сильнейших команд первенства. Однако у нас мощный состав и мы можем выиграть чемпионат. Команды, которые планируют выиграть чемпионат, не в состоянии сетовать на неимение футболистов. У меня мощная бригада, у нас есть возможность играть со «Спартаком» в городе Москва в собственный футбол. Николас Ломбертс – в порядке, мы не рискуем его состоянием. Файзулин не сумеет играть, по Аршавину сориентируемся позднее, у него имеется неприятность с ведущей мышцей», – сообщил Спаллетти.

Итальянец сказал собственное соображение насчет вероятной дисквалификации форварда красно-белых Эммануэля Эменике, решение о которой пока не принято. «Я полагаю, что любое принятое решение проводит за собой почтение к нему. Любое непринятое решение несет за собой результаты. Данный вопрос меня не касается, однако факт сделан, решение принято не было. Пожалуй, позабыли наложить себе в ежедневнике решить данный вопрос. Я также временами забываю заполнить ежедневник», — увидел Спаллетти.

Он отметил, что «Зениту» очень принципиально достичь победы над «Спартаком». «Я буду работать больше, будут больше работать ребята для того, чтобы выиграть у «Спартака». Если мы достигнем победы над «Спартаком» – это будет важно, однако основательно принципиально выиграть чемпионат», – объяснил учитель.

В предматчевой тренировке не принимали участия Андрей Аршавин и В. Файззулин, Николас Ломбертс занимался по персональной платформе.

Календарь и итоги матчей Первенства РФ на Eurosport.ru

Киевавтодор закончил монтаж развязки моста Патона

мост Патона Общественная компания Киевавтодор закончила реконструкцию развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе.

 

Про это рассказал гендиректор компании Геннадий Глинский.

Он заметил, что развязку отдадут в использование 2 мая.

Помимо этого, Глинский рассказал, что тогда же в использование отдадут свежую эстакаду на Парковой проезжей части.

В Киеве в связи с переустройством автотранспортной развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе с 27 мая было урезано перемещение автомобильного транспорта.

 

В. Петров: «Я направляю команду действовать энергичнее»

В. Петров Приехав на пару дней в Россию, пилот Caterham не получил с собой жарких вещей

Приехав на пару дней в Россию, В. Петров не получил с собой жарких вещей – потому минусовые температуры в середине мая стали для него неприятным подарком. Однако даже мороз не навредил пилоту Caterham поведать о собственных ощущениях от начала года…

Вопрос: В., как вы оцениваете собственные представления?
В. Петров: Действительно, все прекрасно. Я остался удовлетворен автогонкой в Малайзии – мы правильно избрали стратегию, не было никаких технологических неприятностей, и у нас получилось прекрасно заканчивать. Скорость в ливень была даже выше, чем у Уиллиямс, которые были спереди. Пока, сражаться с ними нам пока трудно. Однако в общем все сложилось прекрасно.

Вопрос: Перегнать Хейкки Ковалайнена вам удалось в борьбе на автотрассе?
В. Петров: Да, он 3 раза сделал ошибку – логично, старался выдавить из автомашины очень много. Я же не видел резона с первых сфер штурмовать на лимите, когда проходит такой ливень. Помимо этого, у меня отпотевал шлем – свежий, с обогревом, организация Bell должна доставить в КНР. Рассчитываю, в дальнейшем такого не повторится.

Вопрос: Можно ли будет по ходу текущего года рассчитывать на очки?
В. Петров: Не полагаю. Пока до очков нам ещё весьма далеко. Но в случае если бригада сделает то, что в настоящее время рассчитано, и все включится, то к концу года мы сможем сражаться с кем-то из конкурентов, которые в настоящее время спереди. Если всё выйдет, это будет для команды огромным шагом вперед. А в следующем году у Caterham будут не менее настоящие возможности сражаться за очки.

Вопрос: Будут ли какие-то обновления автомашины к Гран При КНР?
В. Петров: Да, мы приобретем свежее днище – рассчитываю, что оно принесёт надбавку в скорости. Впрочем конкуренты, разумеется, также не дремлют и скорее всего что-то доставят.

Вопрос: Автогонка в КНР будет иметь для вас особенное значение?
В. Петров: Разумеется, всегда очень приятно возвращаться туда, где вы до того прекрасно играли – полагаю, все будут длительное время помнить тот обгон Михаэля Шумахера [в 2010 году]. Шанхайская автотрасса – одна из наиболее трудных, кроме того, там довольно часто бывает ужасная погода. Таким образом поживем – увидим.

Вопрос: Изумило ли вас представление Серхио Переса в Сепанге?
В. Петров: Да – я полагаю, что в 2016 году силы команд существенно улучшились, и нас ожидает ещё много сюрпризов. В Феррари и Заубер избрали верную стратегию, могу с уверенностью сказать, что мы также сделали всё правильно, всего лишь стоило зайти в боксы [и установить слики] на круг прежде. Разумеется, тут есть еще, над чем работать.

Что до Серхио Переса, то его скорость на самом деле удивила. Под ливнем он был стремительней Феррари, и Фернандо Алонсо ничего не был в состоянии сделать. Однако он весьма опытен и не пропустил ни одной ошибки, потому и сумел выиграть. Если б Серхио также действовал абсолютно точно – у него могли быть настоящие возможности на победу. Их автомашина на самом деле смотрелась быстро.

Вопрос: С чем, по-вашему, сопряжен крах Фелипе Массы?
В. Петров: Трудный вопрос. Вероятно, они не отгадали с опциями – либо с автомашиной появились какие-то технологические неприятности. Временами бывает такая темная полоска бед. У меня в 2010-м также было очень много проблем. Прекрасно, что мы сумели с данным совладать – рассчитываю, и Фелипе также сумеет.

Вопрос: Вы находите победителем Макларен либо кого-то еще?
В. Петров: Пока – бесспорно, однако даже если они любимцы, то лидер первенства отчего-то Алонсо. Бесспорно, в квалификации Макларен пока стремительней, однако я не полагаю, что иные команды далеко. Если посмотреть на акт, то отрывы определяются сотыми частями сек. Потому можно ждать любого поворота событий.

Вопрос: Как вам работается со свежим гоночным инженером Джанлукой Пизанелло?
В. Петров: Он регулярно балагурит по радио (усмехается). Вместо того, чтобы предоставлять мне чёткие установки по ходу выходного, Джанлуко постоянно что-нибудь обсуждает. Это прекрасно, когда мы просто сидим и разговариваем – однако на автотрассе я два раза отвечал ему: «Слушай, заканчивай бездельничать». Это отводит, в связи с тем что не позволяет никакой необходимой информации. Кроме того, радио не слишком хорошо видно из-за гула.

Само собой разумеется, отношения у нас отличные. Ясно, что он длительное время работал с Ярно Трулли и имеет свой образ. Однако в настоящее время возникла KERS, и я даже начинаю незначительно их подводить, поскольку у нас есть возможность работать немного стремительней. Не хочется утрачивать ритм, потому я прошу Джанлуку и собственного 2-го инженера, Тима, действовать немного энергичнее, в связи с тем что у нас много данных, которые дают возможность достичь самых лучших опций.

Вопрос: Что вы знаете о судьбе Гран При Бахрейна?
В. Петров: Пока мы приобрели извещение о том, что автогонка будет. Однако заключительное решение, как я понимаю, может быть принято в обозримые дни. Не полагаю, что оно будет положительным, если для нас есть хоть некая опасность. 

Заваров: Металлисту необходимо наполнить в Лиссабоне

Заваров Александр Заваров поделился ожиданиями от первого поединка конца Лиги Европы между харьковчанами и лиссабонским Спортингом 29 мая.

Прежний учитель Металлиста Александр Заваров поделился ожиданиями от первого поединка ¼ конца Лиги Европы между харьковчанами и лиссабонским Спортингом, который состоится в Португалии 29 мая.

«Первый поединок Металлист ведет на выезде, в данной игре в обязательном порядке необходимо заколачивать как минимум 1 гол, чтобы со смирной душой выходить на семейную встречу.

Португальский футбол довольно неприятный и топкий, потому будет трудно. Однако так как кто-то же должен оборвать данную малоприятную линейку», — сообщил Заваров.

Лиссабонские Львы. Представление конкурента Металлиста

Раньше собственный вывод перед матчем Лиги Европы между лиссабонским Спортингом и харьковским Металлистом дал справедливый инструктор Украины и футбольный специалист Анатолий Заяев.

Напоминаем, что первый поединок 1/4 конца Лиги Европы Спортинг — Металлист пройдет в пятницу, 29 мая. Начало в 22:05.

Договор на выполнение Гран При Франции подписан?

автодром Поль Рикар Очень многие французские источники сегодня пишут о том, что все компоненты возвращения в календарь Гран При Франции урегулирован

Очень многие французские источники сегодня пишут о том, что все компоненты возвращения в календарь Гран При Франции урегулированы, договор подписан и официальное утверждение вполне может быть размещено послезавтра.

Автогонка пройдет на автодроме Поль Рикар в Ле-Кастелле, чередуясь с Гран При Бельгии в Спа, при этом Франция примет Гран При в нечётные годы, а Бельгия – в чётные.

Льюис: Пока я не вижу наследника Кличко

Леннокс Льюис 46-летний англичанин Леннокс Льюис дал интервью германскому изданию Stern, в котором сообщил о собственном отношении к братьям Кличко и другом.

Экс-чемпион мира в супертяжелом весе, 46-летний англичанин Леннокс Льюис дал интервью германскому изданию Stern, в котором сообщил о собственном отношении к братьям Кличко и другом.

— Вас довольно часто прохватывали за Ваш неинтересный образ ведения поединка.

— Вы видели когда-то борющегося хищника? (Леннокс быстро встает, выкидывает вперед руки и издает рев). Вот так я колотился. Я был львом. От меня исходила опасность. Кличко бьются как врача — чересчур контролировано.

— Пришло ли для Вас время прийти на ринг?

— За 100 млн я возвращусь, для этого я даже сниму собственную пижаму и отправлюсь в спортзал.

— С кем бы Вы сразились снова?

— Михаил Тайсон был заключительным, кого я на самом деле планировал избить — он угрожал слопать моих детей. Конец моей эпохи пришел с победой над Кличко, тогда я даже не был в самой лучшей фигуре. Я закончил [проводить бои], когда для меня больше не осталось конкурентов.

— Тайсон был очевидно не менее бурным, чем Кличко…

— На одной конференции он предпринял попытку хватить меня за ногу. Для меня это был реальный удар.

— Отчего?

— Поскольку я полагал, что он человек (хохочет). Если основательно, то он меня основательно разочаровал. Мы — гладиаторы. Кусаются только животные.

ВИДЕО: Кличко также хнычет. Владимир сообщил, о мужских слезах, воспроизведении Ленину и комичном фильме ужасов

— Отчего Тайсон утрачивал над собой контроль, а Вы нет? Так как у вас двух было тяжелое детство.

— Я был активным мальчиком, который регулярно давал проблемы. Я бы небезопасен, однако у меня была боготворящая мать. У Тайсона ее не было. Моя мать удерживала меня и снимала от обольщений. Сострадаю Рубашку за то, что с ним произошло. Его бесстыдно применяли поддельные приятели, которые вначале закидывали его денежными средствами, а потом позволили ему свалиться. Тогда он и соскочил с катушек.

ВИДЕО: Кличко-кикбоксер. Военная юность чемпиона по боксу

— Так вот, впечатляющих воинов нет. Способна ли вынести все тяготы супертяжелый вес?

— На данный момент данная взвешенная группа бездушна. То, что мир в нетерпении ждет поединка Флойда Мейвезера с Мэнни Пакьяо — трагедия.

— Где же отличные супертяжеловесы?

— Сегодня у мужчин чересчур широкий ассортимент. В Соединенных Штатах, где традиционно было очень много супертяжеловесов, в настоящее время мужчин притягивают баскетбол, футбол, теннис и гольф. Повсюду можно заработать очень много денежных средств и временами получить прекрасное формирование, не подставляя при этом годами лицо под удары.

ВИДЕО: Отняло речь. Кличко отвечают на внезапный вопрос стихами и поговорками

— Мужчины стали чересчур избалованными?

— Бокс изолирует молокососов от парней. Взгляните на Дэвида Хэя — после проигрыша Владимиру он сетует на застывший мизинец ноги, это реальный бесчестье.

— В. Кличко 40 лет, его брату 36. Что будет, когда они уйдут?

— Не понимаю. Пока я не вижу наследника, но рассчитываю на свежую эпоху. Восстановление [авторитета супертяжелого веса] будет продолжаться годами.

— Если Вам так дорог супертяжелый вес, отчего Вы не работаете тренером?

— Тот, кто желает получить меня тренером, должен быть весьма профессиональным. Я могу предоставить много. Я отличный специалист, у меня есть все в голове, я понимаю, как стать знаменитым боксером. Если прибудет верный воспитанник, я возьмусь за такую деятельность.

— Что Вас притягивает в боксе?

— Мухаммед Или был моим персонажем, я планировал пойти по его следам. Сегодня я могу с уверенностью сказать, что мои отпечатки очевидно больше. Я избил всех, моя эпоха безупречна.

— Вы удерживаете контакт с Мохаммедом Или?

— Да, разумеется. Я был на его 70-летии. Прежде, когда он еще мог рассуждать, мы периодически созванивались.

— Что Вы ощущаете, видя его так нездоровым?

— Мне весьма, весьма обидно лицезреть, что случилось с данным прекрасным боксером.

— Есть мнения, что в его случае болезнь Паркинсона подняли многие удары в голову. Глядите ли Вы временами на собственные руки, чтобы удостовериться в том, что они не дрожат?

— Разумеется, однако я пытаюсь про это не размышлять. Я хочу быть жизнелюбом. И обратите свое внимание: Или испытает всех. Назло болезни.