Наука

29 мая в Ялте пылал автобус «LDV»

Ялта 29 мая пылал автобус «LDV» по улице Блюхера в Ялте. Информацию спасателям сообщил обладатель автомашины.

 Он увидел из окна квартиры свой авто на стоянке пылающим, рассказывает Основное регулирование МЧС в АР Крым.

Свет почти целиком убил авто. В микроавтобусе «LDV» находились железные объекты, и 2 баллона с газом и кислородом. Была опасность взрыва. Спасатели вынесли сплав и устраняли возгорание. Все остались невредимы.

По данным работников МЧС площадь пожара составила 7 кв. метров. По предварительной информации, причиной пожара авто мог стать поджигание. Вред ставится.

В чем финансовая польза Гран При Бахрейна

Гран При Бахрейна Одним из поводов, побуждающих команды двигаться в Бахрейн, считаются финансовые суждения.

F1News.Ru говорил о встрече Берни Экклстоуна, учредителей Гран При Бахрейна и представителей команд с СМИ, которая прошла в четверг в английском Королевском автоклубе. Например, на данной встрече играл управляющий Red Bull Racing Кристиан Хорнер, который сообщил следующее: «Нам всегда импонировало играть в Бахрейне. Данный раунд включён в календарь ФИА, руководство первенства полагает, что автогонка должна пройти, и мы будем рады в ней принимать участие».

Нет смысла колебаться в искренности слов Хорнера, так как когда-то, когда общественно-политическая ситуация в Бахрейне не вызывала волнения, автогонка в данном ближневосточном островном государстве давала командам существенные финансовые дивиденды. Как следствие, в 2016 г, когда Гран При был отличен, утраты, как непосредственные, так и непрямые, понесли не только лишь учредители автогонки.

В 2010-м году Гран При Бахрейна открывал чемпионат, и, само собой разумеется, к нему было приковано особенное внимание. По сведениям английского издания Формула Money, суммарный размер маркетинговых контактов 103-х марок разных спонсоров за время гоночного выходного был эквивалентен $90,4 млрд. Данная совокупность значительно превосходила средний уровень 2010-го года, равнявшийся $78 млрд. за уикенд.

Любопытно, что по данному параметру бахрейнский раунд первенства превзошел такие распространенные азиатские автогонки, как Гран При Монако, Англии, Германии, Бельгии и Италии.

Оценка стоимости маркетинговых контактов базируется на здравом принципе: эксперты-экономисты подсчитывают вероятные траты на телевизионную рекламу сопоставимой длительности, если б компании-спонсоры покупали ее нормальным методом, т.е. через агентства.

Предельное внимание в процессе Гран При Бахрейна 2010-го года было гарантированно Red Bull: автомашины Red Bull Racing и Toro Rosso находились в кадре продолжительнее техники команд-соперниц, и равносильная стоимость маркетинговых контактов приравнивалась $22,4 млрд. 2-ое место в данном хит-параде ($12,7 млрд.) заняла бахрейнская авиационная компания Gulf Эйр, спонсор автогонки; 3-е место ($4,9 млрд.) досталось испанскому банку Santander, спонсору Феррари.

По прогнозу специалистов Формула Money, если картина в Бахрейне полностью нормализуется, в следующие 5 лет общий размер маркетинговых контактов для марок, показанных в Формуле 1, может добиться $560,2 млрд.

Помимо этого, по сведениям Формула Money, в 2012-м году автогонка в Бахрейне может доставить командам наградные выплаты размером $44,7 млрд., что, бесспорно, можно назвать значительным финансовым поводом. Всего по результатам года команды, занявшие первые двадцать мест в Призе конструкторов, обретут порядка $894,5 млрд., из которых победителю достанется $126 млрд.

Но в случае если автогонка не пройдет, то суммарный наградной ресурс уменьшится до $849,8 млрд., а грядущий владелец Приза конструкторов недополучит $6,3 млрд. Команде, занявшей 10-е место, также достанется на $2,6 млрд. меньше.

Отмена автогонки повлечет утраты и для бахрейнской экономики: Гран При приносит ежемесячные финансы на уровне $220 млрд.

Однако Берни Экклстоун, глава маркетинга Формулы 1, назвал, что Гран При пройдет, команды, к тому же, способны направиться в Бахрейн, и, по всей видимости, воспрепятствовать этому могут лишь некоторые чрезвычайные происшествия.

Лучано Спаллетти: «Обыграть «Спартак» очень важно»

Спаллетти Андрей Аршавин еще сохраняет возможности на активное участие в поединке со «Спартаком», а В. Файзулин в точности упустит встречу в «Лужниках»

«Зенит» будет играть на выезде со «Спартаком» в поединке 37-го экскурсионного тура первенства РФ 31 мая.

«Мне любопытно и очень приятно играть против крепких команд. «Общество» – одна из сильнейших команд первенства. Однако у нас мощный состав и мы можем выиграть чемпионат. Команды, которые планируют выиграть чемпионат, не в состоянии сетовать на неимение футболистов. У меня мощная бригада, у нас есть возможность играть со «Спартаком» в городе Москва в собственный футбол. Николас Ломбертс – в порядке, мы не рискуем его состоянием. Файзулин не сумеет играть, по Аршавину сориентируемся позднее, у него имеется неприятность с ведущей мышцей», – сообщил Спаллетти.

Итальянец сказал собственное соображение насчет вероятной дисквалификации форварда красно-белых Эммануэля Эменике, решение о которой пока не принято. «Я полагаю, что любое принятое решение проводит за собой почтение к нему. Любое непринятое решение несет за собой результаты. Данный вопрос меня не касается, однако факт сделан, решение принято не было. Пожалуй, позабыли наложить себе в ежедневнике решить данный вопрос. Я также временами забываю заполнить ежедневник», — увидел Спаллетти.

Он отметил, что «Зениту» очень принципиально достичь победы над «Спартаком». «Я буду работать больше, будут больше работать ребята для того, чтобы выиграть у «Спартака». Если мы достигнем победы над «Спартаком» – это будет важно, однако основательно принципиально выиграть чемпионат», – объяснил учитель.

В предматчевой тренировке не принимали участия Андрей Аршавин и В. Файззулин, Николас Ломбертс занимался по персональной платформе.

Календарь и итоги матчей Первенства РФ на Eurosport.ru

Киевавтодор закончил монтаж развязки моста Патона

мост Патона Общественная компания Киевавтодор закончила реконструкцию развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе.

 

Про это рассказал гендиректор компании Геннадий Глинский.

Он заметил, что развязку отдадут в использование 2 мая.

Помимо этого, Глинский рассказал, что тогда же в использование отдадут свежую эстакаду на Парковой проезжей части.

В Киеве в связи с переустройством автотранспортной развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе с 27 мая было урезано перемещение автомобильного транспорта.

 

В. Петров: «Я направляю команду действовать энергичнее»

В. Петров Приехав на пару дней в Россию, пилот Caterham не получил с собой жарких вещей

Приехав на пару дней в Россию, В. Петров не получил с собой жарких вещей – потому минусовые температуры в середине мая стали для него неприятным подарком. Однако даже мороз не навредил пилоту Caterham поведать о собственных ощущениях от начала года…

Вопрос: В., как вы оцениваете собственные представления?
В. Петров: Действительно, все прекрасно. Я остался удовлетворен автогонкой в Малайзии – мы правильно избрали стратегию, не было никаких технологических неприятностей, и у нас получилось прекрасно заканчивать. Скорость в ливень была даже выше, чем у Уиллиямс, которые были спереди. Пока, сражаться с ними нам пока трудно. Однако в общем все сложилось прекрасно.

Вопрос: Перегнать Хейкки Ковалайнена вам удалось в борьбе на автотрассе?
В. Петров: Да, он 3 раза сделал ошибку – логично, старался выдавить из автомашины очень много. Я же не видел резона с первых сфер штурмовать на лимите, когда проходит такой ливень. Помимо этого, у меня отпотевал шлем – свежий, с обогревом, организация Bell должна доставить в КНР. Рассчитываю, в дальнейшем такого не повторится.

Вопрос: Можно ли будет по ходу текущего года рассчитывать на очки?
В. Петров: Не полагаю. Пока до очков нам ещё весьма далеко. Но в случае если бригада сделает то, что в настоящее время рассчитано, и все включится, то к концу года мы сможем сражаться с кем-то из конкурентов, которые в настоящее время спереди. Если всё выйдет, это будет для команды огромным шагом вперед. А в следующем году у Caterham будут не менее настоящие возможности сражаться за очки.

Вопрос: Будут ли какие-то обновления автомашины к Гран При КНР?
В. Петров: Да, мы приобретем свежее днище – рассчитываю, что оно принесёт надбавку в скорости. Впрочем конкуренты, разумеется, также не дремлют и скорее всего что-то доставят.

Вопрос: Автогонка в КНР будет иметь для вас особенное значение?
В. Петров: Разумеется, всегда очень приятно возвращаться туда, где вы до того прекрасно играли – полагаю, все будут длительное время помнить тот обгон Михаэля Шумахера [в 2010 году]. Шанхайская автотрасса – одна из наиболее трудных, кроме того, там довольно часто бывает ужасная погода. Таким образом поживем – увидим.

Вопрос: Изумило ли вас представление Серхио Переса в Сепанге?
В. Петров: Да – я полагаю, что в 2016 году силы команд существенно улучшились, и нас ожидает ещё много сюрпризов. В Феррари и Заубер избрали верную стратегию, могу с уверенностью сказать, что мы также сделали всё правильно, всего лишь стоило зайти в боксы [и установить слики] на круг прежде. Разумеется, тут есть еще, над чем работать.

Что до Серхио Переса, то его скорость на самом деле удивила. Под ливнем он был стремительней Феррари, и Фернандо Алонсо ничего не был в состоянии сделать. Однако он весьма опытен и не пропустил ни одной ошибки, потому и сумел выиграть. Если б Серхио также действовал абсолютно точно – у него могли быть настоящие возможности на победу. Их автомашина на самом деле смотрелась быстро.

Вопрос: С чем, по-вашему, сопряжен крах Фелипе Массы?
В. Петров: Трудный вопрос. Вероятно, они не отгадали с опциями – либо с автомашиной появились какие-то технологические неприятности. Временами бывает такая темная полоска бед. У меня в 2010-м также было очень много проблем. Прекрасно, что мы сумели с данным совладать – рассчитываю, и Фелипе также сумеет.

Вопрос: Вы находите победителем Макларен либо кого-то еще?
В. Петров: Пока – бесспорно, однако даже если они любимцы, то лидер первенства отчего-то Алонсо. Бесспорно, в квалификации Макларен пока стремительней, однако я не полагаю, что иные команды далеко. Если посмотреть на акт, то отрывы определяются сотыми частями сек. Потому можно ждать любого поворота событий.

Вопрос: Как вам работается со свежим гоночным инженером Джанлукой Пизанелло?
В. Петров: Он регулярно балагурит по радио (усмехается). Вместо того, чтобы предоставлять мне чёткие установки по ходу выходного, Джанлуко постоянно что-нибудь обсуждает. Это прекрасно, когда мы просто сидим и разговариваем – однако на автотрассе я два раза отвечал ему: «Слушай, заканчивай бездельничать». Это отводит, в связи с тем что не позволяет никакой необходимой информации. Кроме того, радио не слишком хорошо видно из-за гула.

Само собой разумеется, отношения у нас отличные. Ясно, что он длительное время работал с Ярно Трулли и имеет свой образ. Однако в настоящее время возникла KERS, и я даже начинаю незначительно их подводить, поскольку у нас есть возможность работать немного стремительней. Не хочется утрачивать ритм, потому я прошу Джанлуку и собственного 2-го инженера, Тима, действовать немного энергичнее, в связи с тем что у нас много данных, которые дают возможность достичь самых лучших опций.

Вопрос: Что вы знаете о судьбе Гран При Бахрейна?
В. Петров: Пока мы приобрели извещение о том, что автогонка будет. Однако заключительное решение, как я понимаю, может быть принято в обозримые дни. Не полагаю, что оно будет положительным, если для нас есть хоть некая опасность. 

Заваров: Металлисту необходимо наполнить в Лиссабоне

Заваров Александр Заваров поделился ожиданиями от первого поединка конца Лиги Европы между харьковчанами и лиссабонским Спортингом 29 мая.

Прежний учитель Металлиста Александр Заваров поделился ожиданиями от первого поединка ¼ конца Лиги Европы между харьковчанами и лиссабонским Спортингом, который состоится в Португалии 29 мая.

«Первый поединок Металлист ведет на выезде, в данной игре в обязательном порядке необходимо заколачивать как минимум 1 гол, чтобы со смирной душой выходить на семейную встречу.

Португальский футбол довольно неприятный и топкий, потому будет трудно. Однако так как кто-то же должен оборвать данную малоприятную линейку», — сообщил Заваров.

Лиссабонские Львы. Представление конкурента Металлиста

Раньше собственный вывод перед матчем Лиги Европы между лиссабонским Спортингом и харьковским Металлистом дал справедливый инструктор Украины и футбольный специалист Анатолий Заяев.

Напоминаем, что первый поединок 1/4 конца Лиги Европы Спортинг — Металлист пройдет в пятницу, 29 мая. Начало в 22:05.

Договор на выполнение Гран При Франции подписан?

автодром Поль Рикар Очень многие французские источники сегодня пишут о том, что все компоненты возвращения в календарь Гран При Франции урегулирован

Очень многие французские источники сегодня пишут о том, что все компоненты возвращения в календарь Гран При Франции урегулированы, договор подписан и официальное утверждение вполне может быть размещено послезавтра.

Автогонка пройдет на автодроме Поль Рикар в Ле-Кастелле, чередуясь с Гран При Бельгии в Спа, при этом Франция примет Гран При в нечётные годы, а Бельгия – в чётные.

Льюис: Пока я не вижу наследника Кличко

Леннокс Льюис 46-летний англичанин Леннокс Льюис дал интервью германскому изданию Stern, в котором сообщил о собственном отношении к братьям Кличко и другом.

Экс-чемпион мира в супертяжелом весе, 46-летний англичанин Леннокс Льюис дал интервью германскому изданию Stern, в котором сообщил о собственном отношении к братьям Кличко и другом.

- Вас довольно часто прохватывали за Ваш неинтересный образ ведения поединка.

- Вы видели когда-то борющегося хищника? (Леннокс быстро встает, выкидывает вперед руки и издает рев). Вот так я колотился. Я был львом. От меня исходила опасность. Кличко бьются как врача — чересчур контролировано.

- Пришло ли для Вас время прийти на ринг?

- За 100 млн я возвращусь, для этого я даже сниму собственную пижаму и отправлюсь в спортзал.

- С кем бы Вы сразились снова?

- Михаил Тайсон был заключительным, кого я на самом деле планировал избить — он угрожал слопать моих детей. Конец моей эпохи пришел с победой над Кличко, тогда я даже не был в самой лучшей фигуре. Я закончил [проводить бои], когда для меня больше не осталось конкурентов.

- Тайсон был очевидно не менее бурным, чем Кличко…

- На одной конференции он предпринял попытку хватить меня за ногу. Для меня это был реальный удар.

- Отчего?

- Поскольку я полагал, что он человек (хохочет). Если основательно, то он меня основательно разочаровал. Мы — гладиаторы. Кусаются только животные.

ВИДЕО: Кличко также хнычет. Владимир сообщил, о мужских слезах, воспроизведении Ленину и комичном фильме ужасов

- Отчего Тайсон утрачивал над собой контроль, а Вы нет? Так как у вас двух было тяжелое детство.

- Я был активным мальчиком, который регулярно давал проблемы. Я бы небезопасен, однако у меня была боготворящая мать. У Тайсона ее не было. Моя мать удерживала меня и снимала от обольщений. Сострадаю Рубашку за то, что с ним произошло. Его бесстыдно применяли поддельные приятели, которые вначале закидывали его денежными средствами, а потом позволили ему свалиться. Тогда он и соскочил с катушек.

ВИДЕО: Кличко-кикбоксер. Военная юность чемпиона по боксу

- Так вот, впечатляющих воинов нет. Способна ли вынести все тяготы супертяжелый вес?

- На данный момент данная взвешенная группа бездушна. То, что мир в нетерпении ждет поединка Флойда Мейвезера с Мэнни Пакьяо — трагедия.

- Где же отличные супертяжеловесы?

- Сегодня у мужчин чересчур широкий ассортимент. В Соединенных Штатах, где традиционно было очень много супертяжеловесов, в настоящее время мужчин притягивают баскетбол, футбол, теннис и гольф. Повсюду можно заработать очень много денежных средств и временами получить прекрасное формирование, не подставляя при этом годами лицо под удары.

ВИДЕО: Отняло речь. Кличко отвечают на внезапный вопрос стихами и поговорками

- Мужчины стали чересчур избалованными?

- Бокс изолирует молокососов от парней. Взгляните на Дэвида Хэя — после проигрыша Владимиру он сетует на застывший мизинец ноги, это реальный бесчестье.

- В. Кличко 40 лет, его брату 36. Что будет, когда они уйдут?

- Не понимаю. Пока я не вижу наследника, но рассчитываю на свежую эпоху. Восстановление [авторитета супертяжелого веса] будет продолжаться годами.

- Если Вам так дорог супертяжелый вес, отчего Вы не работаете тренером?

- Тот, кто желает получить меня тренером, должен быть весьма профессиональным. Я могу предоставить много. Я отличный специалист, у меня есть все в голове, я понимаю, как стать знаменитым боксером. Если прибудет верный воспитанник, я возьмусь за такую деятельность.

- Что Вас притягивает в боксе?

- Мухаммед Или был моим персонажем, я планировал пойти по его следам. Сегодня я могу с уверенностью сказать, что мои отпечатки очевидно больше. Я избил всех, моя эпоха безупречна.

- Вы удерживаете контакт с Мохаммедом Или?

- Да, разумеется. Я был на его 70-летии. Прежде, когда он еще мог рассуждать, мы периодически созванивались.

- Что Вы ощущаете, видя его так нездоровым?

- Мне весьма, весьма обидно лицезреть, что случилось с данным прекрасным боксером.

- Есть мнения, что в его случае болезнь Паркинсона подняли многие удары в голову. Глядите ли Вы временами на собственные руки, чтобы удостовериться в том, что они не дрожат?

- Разумеется, однако я пытаюсь про это не размышлять. Я хочу быть жизнелюбом. И обратите свое внимание: Или испытает всех. Назло болезни.

По силам ли «Металлисту» такой гранд как «Спортинг»?

Металлист Поединок получает Португалия.

Поединок «Металлист» — «Спортинг» пройдет сегодня, в пятницу, 29 мая, на стадионе Жозе Алваладе — Лиссабон — в 22:05. Осуждать игру будет германский арбитр Вольфганг Штарк. Интересно, что в государственных чемпионатах оба конкурента играют не успешно. Так, в прошлую субботу «Металлист»  уступил в Киеве «Запасу». А «Спортинг» завяз на 5-ой позициив государственном хит-параде. Лига Европы — шанс для двух команд.

Кроме того, харьковская футбольная бригада на данный момент — заключительный представитель Украины на интернациональной арене. Напоминаем, в 2008 году харьковчане выигрывали в Лиссабоне.

Анатолий Деркач сообщил о том как врут украинцев

Анатолий Деркач Анатолий Деркач разъясняет существенное превышение рассчитанных поступлений от налогов в расчет тем, что характеристики расчета были первоначально занижены.

Про это пишется в известии отдела связи с общественностью НП.

«Есть соображение, что при развитии расчета были заложены пониженные характеристики расчета, с прицелом на грядущие выборы весной 2012 года», — цитируется парламентарий в известии.

По сведениям парламентария, в настоящее время власть показывает прирост прибылей расчета в 1 месяце на уровне 10-11 млн гривень с помощью превышения плановых признаков по налогу на дополненную стоимость и налогу на прибыль, невзирая на то, что в 1 месяце по традиции отмечается снижение повышения изготовления из-за долгих торжеств в начале января и длинного марта.

Он заявил, что по подсчетам Офиса Министров оплачивание социальных инициатив Вице-президента В. Януковича в 2012 году обойдется государству в 16 млн гривень и главным источником напыления этих затрат будет финансовый рост.

В то же самое время парламентарий заметил, что специалисты в настоящее время не предрасположены разноцветно расценивать положение российской направленной на вывоз и энергозависимой экономики.

Деркачу неясно, как при выводе правительства повышения настоящего ВВП в 2012 году на 3,9%, финансы могут подняться не менее чем на 15%.

Парламентарий также напоминает, что в 2012 году Кабмин должен заплатить существенные суммы по долговым обещаниям перед Интернациональным денежным фондом.

Самым трудным в представленных социнициативах он полагает долгосрочность и размер залогового кредитования, для чего нужно аналогичное оплачивание.

С его точки зрения, предписание этих причин может сделать усилие в денежной системе Украины.