af0cc99b

Дневной архив: 31.05.2018

Киевавтодор закончил монтаж развязки моста Патона

мост Патона Общественная компания Киевавтодор закончила реконструкцию развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе.

 

Про это рассказал гендиректор компании Геннадий Глинский.

Он заметил, что развязку отдадут в использование 2 мая.

Помимо этого, Глинский рассказал, что тогда же в использование отдадут свежую эстакаду на Парковой проезжей части.

В Киеве в связи с переустройством автотранспортной развязки на скрещении бульвара Дружбы людей и Надднепрянского шоссе с 27 мая было урезано перемещение автомобильного транспорта.

 

Высший админсуд пошел на предлогу у Януковича

ВАСУ 28 мая ВАСУ закрыл изготовление в деле по иску главы Ровенской местный компании УНП Светланы Николиной к В. Януковичу.

Иск о признании нелегальным его указа от 30 января 2011 года, которым он аннулировал празднование Дня Воли 22 декабря.

Коллегия арбитров в составе 5-и человек объявила аналогичное решение и постановила объяснить причастным лицам их права обращения в Конституциональный трибунал Украины (CS) «для решения вопроса о соответствии Конституции Украины, конституционности законов и прочих законных актов Высшей Рады Украины, актов Вице-президента Украины».

Николина, являющаяся ассистентом всенародного парламентария лидера УНП Юрия Костенко, заметила после совещания трибунала, что не принята данным решением и не исключает вторичную подачу иска в ВАСУ либо обращения в CS по этому вопросу.

Истец также воплотила сомнение касательно того, отчего трибунал вначале утвердил к разбору ее жалобу и приоткрыл управленческое изготовление, а потом вынес решение, оглашенное сегодня.

Напоминаем, 30 января 2011 года Вице-президент Янукович подписал приказ О праздновании на Украине определенных незабываемых дат и корпоративных праздников, по которому 22 февраля будет отмечаться как День Соборности и Воли Украины.

Так что, он объявил потерявшими мощь иные указы о праздновании Дня Соборности, и приказ от 19 декабря 2005 года о Дне Воли, подписанный прошлым главой (2005-2010) В. Ющенко.

В. Петров: «Я направляю команду действовать энергичнее»

В. Петров Приехав на пару дней в Россию, пилот Caterham не получил с собой жарких вещей

Приехав на пару дней в Россию, В. Петров не получил с собой жарких вещей – потому минусовые температуры в середине мая стали для него неприятным подарком. Однако даже мороз не навредил пилоту Caterham поведать о собственных ощущениях от начала года…

Вопрос: В., как вы оцениваете собственные представления?
В. Петров: Действительно, все прекрасно. Я остался удовлетворен автогонкой в Малайзии – мы правильно избрали стратегию, не было никаких технологических неприятностей, и у нас получилось прекрасно заканчивать. Скорость в ливень была даже выше, чем у Уиллиямс, которые были спереди. Пока, сражаться с ними нам пока трудно. Однако в общем все сложилось прекрасно.

Вопрос: Перегнать Хейкки Ковалайнена вам удалось в борьбе на автотрассе?
В. Петров: Да, он 3 раза сделал ошибку – логично, старался выдавить из автомашины очень много. Я же не видел резона с первых сфер штурмовать на лимите, когда проходит такой ливень. Помимо этого, у меня отпотевал шлем – свежий, с обогревом, организация Bell должна доставить в КНР. Рассчитываю, в дальнейшем такого не повторится.

Вопрос: Можно ли будет по ходу текущего года рассчитывать на очки?
В. Петров: Не полагаю. Пока до очков нам ещё весьма далеко. Но в случае если бригада сделает то, что в настоящее время рассчитано, и все включится, то к концу года мы сможем сражаться с кем-то из конкурентов, которые в настоящее время спереди. Если всё выйдет, это будет для команды огромным шагом вперед. А в следующем году у Caterham будут не менее настоящие возможности сражаться за очки.

Вопрос: Будут ли какие-то обновления автомашины к Гран При КНР?
В. Петров: Да, мы приобретем свежее днище – рассчитываю, что оно принесёт надбавку в скорости. Впрочем конкуренты, разумеется, также не дремлют и скорее всего что-то доставят.

Вопрос: Автогонка в КНР будет иметь для вас особенное значение?
В. Петров: Разумеется, всегда очень приятно возвращаться туда, где вы до того прекрасно играли – полагаю, все будут длительное время помнить тот обгон Михаэля Шумахера [в 2010 году]. Шанхайская автотрасса – одна из наиболее трудных, кроме того, там довольно часто бывает ужасная погода. Таким образом поживем – увидим.

Вопрос: Изумило ли вас представление Серхио Переса в Сепанге?
В. Петров: Да – я полагаю, что в 2016 году силы команд существенно улучшились, и нас ожидает ещё много сюрпризов. В Феррари и Заубер избрали верную стратегию, могу с уверенностью сказать, что мы также сделали всё правильно, всего лишь стоило зайти в боксы [и установить слики] на круг прежде. Разумеется, тут есть еще, над чем работать.

Что до Серхио Переса, то его скорость на самом деле удивила. Под ливнем он был стремительней Феррари, и Фернандо Алонсо ничего не был в состоянии сделать. Однако он весьма опытен и не пропустил ни одной ошибки, потому и сумел выиграть. Если б Серхио также действовал абсолютно точно – у него могли быть настоящие возможности на победу. Их автомашина на самом деле смотрелась быстро.

Вопрос: С чем, по-вашему, сопряжен крах Фелипе Массы?
В. Петров: Трудный вопрос. Вероятно, они не отгадали с опциями – либо с автомашиной появились какие-то технологические неприятности. Временами бывает такая темная полоска бед. У меня в 2010-м также было очень много проблем. Прекрасно, что мы сумели с данным совладать – рассчитываю, и Фелипе также сумеет.

Вопрос: Вы находите победителем Макларен либо кого-то еще?
В. Петров: Пока – бесспорно, однако даже если они любимцы, то лидер первенства отчего-то Алонсо. Бесспорно, в квалификации Макларен пока стремительней, однако я не полагаю, что иные команды далеко. Если посмотреть на акт, то отрывы определяются сотыми частями сек. Потому можно ждать любого поворота событий.

Вопрос: Как вам работается со свежим гоночным инженером Джанлукой Пизанелло?
В. Петров: Он регулярно балагурит по радио (усмехается). Вместо того, чтобы предоставлять мне чёткие установки по ходу выходного, Джанлуко постоянно что-нибудь обсуждает. Это прекрасно, когда мы просто сидим и разговариваем – однако на автотрассе я два раза отвечал ему: «Слушай, заканчивай бездельничать». Это отводит, в связи с тем что не позволяет никакой необходимой информации. Кроме того, радио не слишком хорошо видно из-за гула.

Само собой разумеется, отношения у нас отличные. Ясно, что он длительное время работал с Ярно Трулли и имеет свой образ. Однако в настоящее время возникла KERS, и я даже начинаю незначительно их подводить, поскольку у нас есть возможность работать немного стремительней. Не хочется утрачивать ритм, потому я прошу Джанлуку и собственного 2-го инженера, Тима, действовать немного энергичнее, в связи с тем что у нас много данных, которые дают возможность достичь самых лучших опций.

Вопрос: Что вы знаете о судьбе Гран При Бахрейна?
В. Петров: Пока мы приобрели извещение о том, что автогонка будет. Однако заключительное решение, как я понимаю, может быть принято в обозримые дни. Не полагаю, что оно будет положительным, если для нас есть хоть некая опасность. 

Билеты на пресс-конференцию Google I/O были раскуплены за 28 секунд

Google Профильный сайт Droid Life рассказывает, что на 5-ой пресс-конференции Google I/O пока отмечается аншлаг.

Все билеты, которые находятся в продаже на веб-сайте пресс-конференции, были распроданы за 28 секунд. Напоминаем, в 2016 г билеты на пресс-конференцию Google I/O 2011 выдержали в реализации целых 59 секунд, однако с того времени перекупщики очевидно разогнались. Реализация билетов на Google I/O 2012 стартовала 27 мая в 18:00 по столичному времени. Билеты стоили 900 долларов США (либо 300 долларов США со студенческой скидкой). Сейчас билеты на Google I/O 2012 реализуются в различных местах сети за ощутимо огромные денежные средства. 1 купон выставлен на аукцион eBay по стоимости в 4500 долларов США. Через 3 месяца, перед самым стартом пресс-конференции, такая стоимость может показаться не настолько уж и большой.

Кадр с первой пресс-конференции Google I/O

Вообще, пресс-конференции Google I/O проходят каждый год начиная с 2008 года. Как правило там демонстрируются свежие подготовки Google и ведет семинары для создателей по разным нюансам технологий компании. Автономной изюминкой конференций Google I/O является раздача участникам свежих механизмов, относящихся к Google. Так, на пресс-конференции Google I/O 2011, посвящённой ОС Андроид 4.0 и ноутбукам на Chrome OS, участникам достались микропланшеты «Самсунг» Галакси Tab 10.1 и опытные «хромобуки». При подобном раскладе купон за 900 долларов США без проблем окупится.

Ресурс: Droid Life

Подмосковные депутаты застыли в предвкушении профессиональных чисток

депутаты Ресурс издания ВЗГЛЯД в Столичной местный администрации рассказал, что депутаты застыли в предвкушении групповых профессиональных чисток.

«Ожидают полного перемены районного правительства, смены многих глав городских образований. Шойгу известен как человек весьма твердый и твердый. Весьма важен его престиж у населения для помощи политики Путина», — заявил собеседник издания.

Среди участков, где, прежде всего, предполагается замена управления, собеседник представил «Химки и Звенигород».

Напомнив, что главы многих участков Московской области, как является, сопряжены с преступным миром, ресурс высказал убежденность, что Шойгу управится на новом посту: «Разгребать наши завалы как раз такой и необходим».

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, раньше в субботу было обнародовано, что «Единая россия» предложит главе РФ Д. Медведеву 3 кандидатуры на должность губернатора Подмосковья: первого заместителя директора правительства Подмосковья Ивана Пархоменко, главу города Реутов Александра Ходырева и главу МЧС Сергея Шойгу.

В Киеве отмечается недостаток временных номерных символов

автомобильные номера Во всех МРЭО временных номерных символов нет пару дней.

Обзвонив все киевские Межрегиональные регистрационно-экзаменационных отделы (МРЭО), «Объяснения» узнали, нигде номерных символов нет.

«У нас номеров нет, когда они будут мы не знаем. Как только позвонят с регулирования и заявят брать, поедем», — сообщили «Объяснениям» в Московском МРЭО №13.

К тому же в участке по компании регистрационной и экзаменационной работы Основного регулирования ГАИ в Киеве, изданию уточнили, что неприятность сопряжена задержкой по снабжению предзаказа концерном изготовителем номерных символов.

«Там была заминка на автозаводе, осмыслите, мы же их не делаем. Не успевают выполнять номера на всю Украину, у нас лишь 1 автозавод. встречают автомашину с номерами, могу вас удостоверить, сегодня временные номера могут получить все МРЭО», — заявил «Объяснениям» работник Основного регулирования ГАИ в Киеве.

Напоминаем, изготовлением автотранспортных номерных символов в Украине занимается винницкий автозавод «Бастион», который помимо номеров делает еще и огнестрельное вооружение похожей марки.

Как докладывали «Объяснения», весной 2011 года в Киеве также замечался недостаток номерных символов для автотранспортных средств, тогда неприятности также объединяли с перебоями в поставках от автозавода производителя.